Brasil suspendió la medida de aplicar un arancel del 16% a las importaciones de autopartes fabricadas en el Paraguay, pero exige dejar de importar autos vía Chile, como parte de un acuerdo automotriz. El sector cuestiona el pedido y asegura que muchos paraguayos eligen vehículos usados.
“El consumidor es el que determina qué producto pesa en el país y, en este caso, es lo que traemos nosotros. El consumidor paraguayo eligió ese producto (vehículos usados)”, expresó este martes en o con Monumental 1080 AM.
Argumentó que los autos usados, al igual que una automóvil cero kilómetros, son de buena calidad, ya que son fabricados en Japón, un país considerado de primer mundo.
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En ese sentido, cuestionó que el país vecino, desde hace meses, ponga como condición innegociable dejar de importar vehículos usados, para continuar comprando piezas y rios de automóviles fabricados en el país con arancel cero a las maquiladoras.
Este miércoles, el sector de importadores de autos usados mantendrá una reunión con la ministra de Industria y Comercio, Liz Cramer. “Esto es sentarnos y hablar para negociar. Hay muchas cosas, y acá no hay todavía una victoria. Estamos pendientes de la reunión de mañana”, agregó.
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Actualmente, se importan 73.000 vehículos usados al año, entre automóviles, camionetas y camiones. Además, podría afectar a más de 500.000 personas de forma directa e indirecta.
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El rubro de las autopartes no está incluido dentro de los productos con arancel cero en el acuerdo del Mercosur, firmado en 1991 y, a diferencia de Argentina y Uruguay, Paraguay no suscribió ningún acuerdo, a pesar de las advertencias.
