El titular de la Dirección de Proyectos Estratégicos (DIPE) del MOPC, Amílcar Guillén, señaló que si no hay reclamos las ofertas económicas se abrirán el próximo 10 de junio. “Si no hay protesta en 10 días abrimos el sobre económico, y eso ya es muy rápido, o sea, no te quiero decir que en el día, pero en un par de días se hace la adjudicación”, recalcó el funcionario del MOPC.
Con esta obra, se busca mejorar “la conectividad en una de las zonas agrícolas más productivas del país, atravesando 63,94 km de tramo principal y 15,81 km de travesías urbanas en Tuparendá, Tuna, San Agustín, Mangrullo y Paso Yobái”. Son dos lotes contemplados, el primero abarca San Cristóbal hasta Tuna, y el segundo Tuna y Paso Yobái.
Fueron cinco las firmas que se presentaron a la licitación. En este sentido, el Consorcio Avanza Ruta 10 (Tecnoedil SA Constructora-Ocho A SA-Construpar SA), cumple requisitos para ejecutar los dos lotes; el Consorcio Vial San Cristóbal (LT SA-Constructora Heisecke SA-Benito Roggio SA), cumple las condiciones para adjudicarse eventualmente un lote (Lote 1); e Ingeniería de Topografía y Caminos SA (T&C SA) también para un lote (lote 1 o 2).
Además, el Consorcio WMM (Wheel.Co SA-MM Sociedad Anónima) está habilitado para un lote (Lote 1); y el Consorcio Ruta 10 (Concret-Mix SA-Tocsa SA) cumple los requerimientos para ambos lotes.
“Este es el primer proyecto de esta istración bajo esta modalidad”, había subrayado Guillén; mientras que el MOPC subrayó en un comunicado que “la obra pretende contribuir a la infraestructura vial, y también beneficiar a la economía local, con un volumen anual de carga estimado en 1.500.000 toneladas, principalmente de soja, maíz, trigo, ganadería, caña dulce y yerba mate”.
Ruta PY01. Por otro lado, Guillén también se refirió al proyecto de mejoramiento y ampliación de 108 km de la ruta PY01, que se ejecutará a través de una Alianza Público Privada (APP), con una inversión estimada de USD 430 millones. En este caso, dijo que todavía se evalúan las ofertas técnicas de dos propuestas (de cinco precalificadas), las presentadas por los consorcios Rutas del Mercosur (Tecnoedil SA, Alya Constructora SA, Construpar SA y Semisa Infraestructura SA) y Desarrollo Vial al Sur (Sacyr Concesiones SL y Ocho A SA).
