El presupuesto para el pago de subsidio al transporte subió para el 2025 a G. 302.760 millones ( casi USD 40 millones), de acuerdo al proyecto que está en estudio en el Congreso Nacional.
Este incremento del 15% tiene previsto transferir el MOPC a las empresas de transporte a cambio de mantener el costo del pasaje a los s en G. 2.300 el convencional y G. 3.400 el diferenciado.
El viceministro de Finanzas de la institución, Marco Elizeche, explicó que este cálculo responde a estimaciones de la evolución que puede tener la tarifa en sus diferentes componentes y que este incremento “puede ser que al final no se use todo”, informó la periodista de Última Hora Gabriela Martínez.
“Después veremos, a medida que se vayan actualizando las tarifas específicas, cuánto va a ser el subsidio de cada mes”, detalló.
A su vez, la ministra de Obras Públicas y Comunicaciones, Claudia Centurión, recordó el sistema implementado por el Gobierno para no atrasarse en el pago de subsidios y evitar así conflictos con empresarios del transporte.
Si bien se realiza el desembolso mensual basado en un valor promedio fijo, cada seis meses se evalúa la variación efectiva de la tarifa y se aplican las compensaciones a las partes correspondientes.
Sobre la renovación de la flota de buses y la adecuación de estaciones, dijo que no están contempladas en el Presupuesto 2025 porque el plan será financiado con los recursos que se obtengan de la negociación con Itaipú.
Entre enero y julio, el Gobierno desembolsó poco más de G. 199.720 millones, que representan casi USD 26 millones, a los empresarios del transporte, de acuerdo a la planilla del Viceministerio de Transporte.
El presupuesto para el subsidio ya había sufrido un incremento este año de más de USD 16 millones.
Centurión acudió este jueves ante la Comisión Bicameral de Presupuesto, que además convocó a los ministerios del Ambiente y Desarrollo Sostenible, de Relaciones Exteriores, de Vivienda y Hábitat, de la Niñez y Adolescencia, así como a la istración Nacional de Electricidad.
