Las tareas comenzaron con la perfilada del tramo más crítico, que abarca aproximadamente 16 kilómetros, lo cual fue bien recibido por los transportistas que utilizan diariamente este corredor clave para el traslado de productos.
El mantenimiento mejora la transitabilidad para los vehículos de gran porte, al tiempo que genera expectativa entre los s ante el inminente inicio de las obras de pavimentación rígida previstas para este sector.
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Días atrás, los transportistas se quejaron del pésimo estado en el que se encuentran unos 16 km, los cuales lo hacían en más de una hora, especialmente los camiones de gran porte.
La obra forma parte de un proyecto mayor que contempla la construcción de 90,2 km de pavimento rígido en dos lotes: el Lote A, de 53,3 km, está a cargo del Consorcio Avanza Chaco, conformado por Tecnoedil SA, Ocho SA y Construpar SA; mientras que el Lote B, de 36,5 km, fue adjudicado a Ecomipa S.A.
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El proyecto contempla un plazo de ejecución total de 20 meses y una inversión de USD 78 millones, financiada por el Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe (CAF).
Los camioneros y pobladores de la zona celebraron el inicio de los trabajos y aguardan con expectativa la concreción del asfaltado definitivo de este importante eje vial que une el norte del país con la Región Occidental.
